Šasi obecně zahrnuje plášť, držák, různé spínače na panelu, kontrolky atd. Skořepina je vyrobena z ocelového plechu a plastu s vysokou tvrdostí, která slouží především k údržbě vnitřních součástí šasi. Držák se primárně používá k zajištění základní desky, napájecího zdroje a různých jednotek. Hlavní tělo průmyslového podvozku je obecně vyrobeno z vysoce kvalitních profilů z hliníkové slitiny a pozinkovaných ocelových plechů.
Hliníková slitina se vyznačuje nízkou hmotností, nízkou cenou, mechanickou funkcí (rovnoměrné napětí), snadným zpracováním a vysokým odvodem tepla. Zejména pro součásti motorů automobilů jsou materiály z hliníkové slitiny obzvláště vhodné pro použití. Nízké náklady na zpracování, antikorozní náklady na pozinkovaný plech jsou nižší než u jiných povlaků. V příměstském prostředí může standardní galvanizovaná vrstva vydržet více než 50 let bez údržby.
V městských nebo přímořských oblastech může standardní galvanizovaná vrstva rzi vydržet 20 let bez údržby. Spolehlivost, sendvičová a galvanizovaná ocelová metalurgická konstrukce, schopná odolat mechanickému poškození během přepravy a používání. Údržba integrity: Všechny části galvanicky pokovených dílů mohou být galvanizovány a lze je plně udržovat i v prohlubních, ostrých rozích a zastíněných oblastech.
Ocelový plech válcovaný za studena šasi průmyslového serveru má dobré funkce, což znamená, že tenké a vysoce přesné za studena válcované pásy a ocelové plechy lze získat válcováním za studena. Ocelový plech válcovaný za studena má vysokou rovinnost, hladkost povrchu, hladký povrch, snadné potahování, více typů, širokou použitelnost, dobrou funkci lisování, není snadné stárnout a má nízkou mez kluzu. Proto je široce používán a hlavně používán v průmyslových odvětvích, jako jsou sedany, tiskařské železné bubny, stavebnictví, stavební materiály, jízdní kola atd.